HONG YE SILICONE ซิลิโคนสำหรับใส่หม้ออิเล็กทรอนิกส์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการรถไฟ (รุ่น HY-9055/HY-9045) เป็นสารห่อหุ้มซิลิโคนสององค์ประกอบประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในการรถไฟ เป็นของเหลวก่อนบ่ม ขึ้นรูปเป็นยางยืดหยุ่นหลังบ่ม มีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม มีจำหน่ายทั้งประเภทการบ่มแบบเพิ่มเติมและการควบแน่น โดยมีคุณสมบัติการบ่มแบบไม่คายความร้อน การหดตัวต่ำ และทนต่ออุณหภูมิที่รุนแรง (-60°C) เป็นไปตามมาตรฐาน ISO9001, CE และมาตรฐานอุตสาหกรรมระบบรางรถไฟ ด้วยพารามิเตอร์ที่ปรับแต่งได้ อุปกรณ์จะจับคู่กับวัตถุดิบซิลิโคนและสารห่อหุ้มซิลิโคนของเรา เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรางรถไฟ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการจัดซื้อ B2B ทั่วโลกสำหรับอุปกรณ์รถไฟ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ในฐานะผลิตภัณฑ์เกรดหลักของรางรถไฟของ HONG YE SILICONE ซิลิโคนสำหรับเติมแบบอิเล็กทรอนิกส์ (หรือที่เรียกว่าซิลิโคนสำหรับเติมแบบผสมหรือกาวแบบห่อหุ้มแบบอิเล็กทรอนิกส์) ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรางรถไฟที่มีความละเอียดอ่อน แตกต่างจากอีพอกซีเรซินสำหรับปลูกอีพ็อกซี่ ซิลิโคนสองส่วนประกอบนี้แข็งตัวได้โดยไม่คายความร้อนหรือการกัดกร่อน โดยมีการหดตัวเล็กน้อยและมีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการปลูกแผงวงจรรางรถไฟ บัลลาสต์ หม้อแปลง ไฟ LED จอแอลซีดี และซีพียู ก่อให้เกิดระบบนำความร้อนและฉนวนที่เชื่อถือได้ ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานทางรถไฟที่รุนแรง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1. การบ่มอย่างอ่อนโยนและปลอดภัย: ไม่คายความร้อนและไม่กัดกร่อนในระหว่างการบ่ม การหดตัวเล็กน้อย หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทางรถไฟที่มีความแม่นยำ เหมาะสำหรับแผงวงจรและชิปรางรถไฟที่เปราะบาง
2. การป้องกันรอบด้าน: กันน้ำได้ดีเยี่ยม ป้องกันความชื้น ทนต่อสารเคมี ทนต่อการเหลือง และประสิทธิภาพป้องกันไฟฟ้าสถิต แยกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถไฟออกจากสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. การบำรุงรักษาง่าย: ชั้นยางที่แข็งตัวสามารถลอกออกได้อย่างง่ายดายเพื่อการซ่อมแซมและเปลี่ยนส่วนประกอบ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์รถไฟและการหยุดทำงาน
4. อุณหภูมิที่สูงและการทนต่อแรงกระแทก: ความยืดหยุ่นที่มั่นคงในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ไม่มีการตกผลึกที่ -60 ℃ ความต้านทานแรงกระแทกที่แข็งแกร่งเพื่อปรับให้เข้ากับการสั่นสะเทือนของรางรถไฟระหว่างการทำงาน
5. อายุการใช้งานยาวนาน: ทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพในการต่อต้านริ้วรอย การสลายตัวของแสงที่เสถียร การปิดผนึกและความสว่าง ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทางรถไฟ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รุ่น HY-9055/HY-9045: ซิลิโคนเสริมการบ่มสององค์ประกอบ อัตราการผสมน้ำหนัก 1:1 ของเหลวก่อนบ่ม ขึ้นรูปยางยืดหยุ่นหลังบ่ม สามารถบ่มที่อุณหภูมิห้องหรือสูงขึ้นได้ โดยจะบ่มเต็มที่ภายใน 24 ชั่วโมง (อุณหภูมิและความชื้นของสภาพแวดล้อมส่งผลต่อความเร็วการบ่ม) การละลายฟองสามารถทำได้ที่ 0.08MPa เป็นเวลา 3 นาที ความแข็ง ความหนืด และเวลาใช้งานที่บ่มแล้วสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่เพื่อให้เข้ากับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของรางรถไฟต่างๆ
สถานการณ์การใช้งาน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการปลูกและการปกป้องชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ทางรถไฟต่างๆ รวมถึงแผงวงจรรถไฟ บัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ หม้อแปลงไฟฟ้า ไฟ LED รถไฟ จอแสดงผล LCD โมดูล CPU และส่วนประกอบการส่งสัญญาณ เหมาะสำหรับตู้รถไฟ สถานีรถไฟ อุปกรณ์ข้างรางและระบบสัญญาณ ต้านทานการสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความชื้นและฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรางทำงานได้มีเสถียรภาพ
ค่านิยมหลักสำหรับผู้ซื้อ
1. เพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน: การป้องกันที่เชื่อถือได้จะช่วยลดอัตราความล้มเหลวทางอิเล็กทรอนิกส์ของทางรถไฟ หลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของสัญญาณหรือความผิดปกติของอุปกรณ์ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการดำเนินงานทางรถไฟ
2. ลดต้นทุนการบำรุงรักษา: ชั้นยางที่ลอกง่ายช่วยให้ซ่อมแซมส่วนประกอบ ยืดอายุการใช้งาน และลดต้นทุนหลังการขายและการเปลี่ยนทดแทน
3. ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: อุณหภูมิที่สูงและการทนต่อแรงกระแทกนั้นสอดคล้องกับสภาพการทำงานของรางกลางแจ้งและการสั่นสะเทือนอย่างสมบูรณ์ ช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งานผลิตภัณฑ์
4. การประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนด: เป็นไปตามการรับรองระหว่างประเทศและมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟ หลีกเลี่ยงอุปสรรคทางการค้า เหมาะสำหรับตลาดอุปกรณ์รถไฟทั่วโลก
วิธีใช้
1. การผสมล่วงหน้า: ผสมส่วนประกอบ A ให้เข้ากันจนส่วนผสมจับตัวกันเป็นเนื้อเดียวกัน และเขย่าส่วนประกอบ B ให้ละเอียดก่อนใช้งานเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
2. การผสม: คนส่วนผสม A และ B ในอัตราส่วนน้ำหนัก 1:1 จนกระทั่งหลอมละลายจนหมด หลีกเลี่ยงการผสมที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งส่งผลต่อการบ่ม
3. การไล่ฟอง: ใส่กาวผสมลงในภาชนะสุญญากาศ ละลายโฟมที่ 0.08MPa เป็นเวลา 3 นาที จากนั้นจึงดำเนินการปลูกต่อไปเพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการปิดผนึก
4. การเติมและการบ่ม: เทกาวที่ละลายฟองลงในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรางรถไฟ บ่มที่อุณหภูมิห้องหรืออุณหภูมิสูง เข้าสู่ขั้นตอนต่อไปหลังจากการบ่มขั้นพื้นฐาน บ่มเต็มที่ใน 24 ชั่วโมง
การรับรองและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 ของ HONG YE SILICONE ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการรับรอง CE ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของวัสดุอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างประเทศและข้อกำหนดด้านคุณภาพอุตสาหกรรมรถไฟที่เข้มงวด เป็นไปตามมาตรฐานความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถไฟทั่วโลก ช่วยให้นำเข้าและใช้งานได้อย่างราบรื่น
ตัวเลือกการปรับแต่ง
เราจัดเตรียมการปรับแต่งส่วนบุคคลสำหรับความต้องการในการผลิตระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรางรถไฟ: ความแข็งที่หายตัวได้, ความหนืดของคอลลอยด์, ระยะเวลาในการทำงาน และความเร็วในการบ่ม; ประเภทการบ่มด้วยการเติม/การควบแน่นที่ปรับแต่งได้ การพัฒนาสูตรพิเศษสำหรับสถานการณ์ทางรถไฟที่มีการสั่นสะเทือนสูงและมีอุณหภูมิสูงมาก จับคู่กับสารประกอบสำหรับการปลูกแบบนำความร้อนของเราสำหรับโซลูชั่นแบบครบวงจร
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: สามารถปรับให้เข้ากับการสั่นสะเทือนของการดำเนินงานทางรถไฟได้หรือไม่? A1: ใช่ มีความต้านทานแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม โดยสร้างเป็นยางยืดหยุ่นหลังการแข็งตัว ซึ่งสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนของรางรถไฟในระยะยาวได้โดยไม่เกิดความเสียหาย
คำถามที่ 2: การบำรุงรักษาชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรางรถไฟหลังการเติมเป็นเรื่องง่ายหรือไม่? A2: ได้ ชั้นยางที่บ่มแล้วสามารถลอกออกได้ง่าย ช่วยให้ซ่อมแซมและเปลี่ยนส่วนประกอบได้โดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย
คำถามที่ 3: จะจัดเก็บซิลิโคนสำหรับปลูกที่ยังไม่เปิดได้อย่างไร A3: ปิดผนึกและเก็บในที่เย็นและแห้ง ผสมให้เข้ากันหากเก็บไว้นาน ไม่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพ
คำถามที่ 4: กาวผสมสามารถเก็บไว้ใช้ภายหลังได้หรือไม่? A4: ไม่ ควรใช้ส่วนประกอบ A/B แบบผสมในคราวเดียวเพื่อหลีกเลี่ยงการแห้งตัวและของเสีย เพื่อให้มั่นใจถึงผลการเติม
Q5: มีรุ่นอื่นนอกเหนือจาก HY-9055/HY-9045 หรือไม่ A5: ใช่ เรามีโมเดลที่หลากหลายและพารามิเตอร์ที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของรถไฟที่แตกต่างกัน