สารละลายซิลิโคนโฟมที่ทนทานในระบบขนส่งทางราง

สารละลายซิลิโคนโฟมที่ทนทานในระบบขนส่งทางราง

รับราคาล่าสุด

ชนิดการชำระเงิน:	T/T,Paypal
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF
สั่งขั้นต่ำ:	1 Kilogram
การเดินทาง:	Ocean,Land,Air,Express
ท่าเรือ:	shenzhen

ติดต่อตอนนี้

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของผ�...

บรรจุภัณฑ์ และ...

คำอธิบายผลิตภ�...

คุณสมบัติของผ�...

หมายเลขรุ่น: HY-F series

แบรนด์: ฮงเย่ซิลิโคน

Origin: ฮุ่ยโจว

การรับรอง: 9001

บรรจุภัณฑ์ และ...

หน่วยงาน ที่ขาย	:	Kilogram
ชนิดของแพคเกจ	:	1กก./5กก./25กก./200กก
ตัวอย่างรูปภาพ	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

ยางซิลิโคนโฟม .



คำอธิบายผลิตภ�...

บทคัดย่อผลิตภัณฑ์

ยางซิลิโคน HongYe ซิลิโคนโฟมพิเศษสำหรับการขนส่งทางรถไฟได้รับการปรับแต่งโฟมซิลิโคน RTV ประสิทธิภาพสูงโดยมีฟองหลายเท่า 2 ~ 7 ครั้ง มีคุณสมบัติดูดซับแรงกระแทกได้ดี ทนไฟ ทนต่อสภาพอากาศ และเสียงรบกวนต่ำ ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนของยานพาหนะที่ใช้ราง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับแถบปิดผนึกภายในรถไฟ เบาะรองนั่ง ชิ้นส่วนบัฟเฟอร์ของตู้โดยสาร และวัสดุฉนวนของอุปกรณ์ ช่วยให้ซัพพลายเออร์ระบบขนส่งทางรถไฟปรับปรุงความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของยานพาหนะ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ซิลิโคนโฟมสำหรับการขนส่งทางรถไฟโดยเฉพาะนี้เป็นยางซิลิโคนโฟมเหลวที่บ่มด้วยองค์ประกอบสององค์ประกอบ ปรับให้เหมาะสมด้วยสูตรหน่วงการติดไฟและต่อต้านริ้วรอย จึงสามารถต้านทานการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และการกัดกร่อนของการไหลของอากาศภายในตู้โดยสาร เป็นวัสดุอุตสาหกรรมพิเศษที่เป็นอิสระจากยางซิลิโคนขึ้นรูปทั่วไป และใช้กันอย่างแพร่หลายในการประกอบภายในรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรางไฟ

คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก

สารหน่วงไฟและปลอดภัย: เข้าถึงมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยการขนส่งทางรถไฟ ป้องกันการแพร่กระจายของไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวน: ดูดซับแรงสั่นสะเทือนขณะวิ่งและลดเสียงรบกวนการทำงานของแคร่

ต่อต้านริ้วรอยขั้นสูงสุด: ต้านทานการไหลเวียนของอากาศในระยะยาวและการสลับอุณหภูมิ ไม่แตกร้าวหรือเหลือง

ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคง: การกู้คืนการบีบอัดที่ดีสำหรับการปิดผนึกประตูและหน้าต่างแคร่

ความสามารถในการปรับอุณหภูมิได้กว้าง: รักษาความยืดหยุ่นให้คงที่ภายใน -65°C ถึง 200°C

คำแนะนำการใช้งานทีละขั้นตอน

การกวนล่วงหน้า: คนวัสดุ A และ B ให้เข้ากันโดยแยกจากกันเพื่อกำจัดตะกอน

การผสม: ผสมสองส่วนที่อัตราส่วนมาตรฐาน 1:1 แล้วคนให้เข้ากันเป็นเวลา 2-3 นาที

การบำบัดด้วยสุญญากาศ: ขจัดฟองอากาศและเทลงในแม่พิมพ์การผลิตอย่างรวดเร็ว

การวัลคาไนซ์ด้วยความร้อน: เสร็จสิ้นการเกิดฟองและการบ่มภายใต้อุณหภูมิคงที่

สถานการณ์การใช้งาน

ผลิตแถบซีลประตูรถไฟ เบาะรองนั่งด้านในของรถไฟใต้ดิน ปะเก็นกันกระแทกผนังตู้โดยสาร และแผ่นฉนวนอุปกรณ์ไฟฟ้าในตัว โดยจะยกระดับความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความทนทานของยานพาหนะขนส่งทางรถไฟอย่างครอบคลุม