บทคัดย่อผลิตภัณฑ์
ยางซิลิโคนโฟมแยกการสั่นสะเทือนของรถไฟรถไฟ Hong Ye เป็นซิลิโคนที่ทนต่อความเมื่อยล้าในการขนส่งทางรถไฟ นอกจากนี้ซิลิโคนบ่ม, บัฟเฟอร์ปิดเสียงรถไฟความเร็วสูง RTV Silicone Foam ผลิตจากซิลิโคนเหลวเกรดขนส่งที่ให้หมาดสูง ซิลิโคนโฟมปิดเสียงป้องกันความเมื่อยล้านี้มีคุณสมบัติต้านทานแรงสั่นสะเทือนในระยะยาว การลดเสียงรบกวนขณะวิ่ง ความต้านทานแรงกดจากลม ทนต่อแรงกระแทก และเสถียรภาพในการสลับอุณหภูมิ พร้อมอัตราส่วนการเกิดฟองที่ทำให้หมาด ๆ ที่ปรับได้ 3-7 เท่า มันถูกใช้สำหรับการปิดผนึกช่องว่างตู้รถไฟความเร็วสูง, แผ่นกันกระแทกอุปกรณ์ยานพาหนะรถไฟ, ซับบัฟเฟอร์ปิดเสียงประตูรถไฟ, ฟิลเลอร์แยกการสั่นสะเทือนกล่องไฟฟ้าการขนส่งทางราง เมื่อจับคู่กับซิลิโคนแม่พิมพ์วิศวกรรมมาตรฐานทางรถไฟ ยางซิลิโคนโฟมที่ทนทานต่อความเมื่อยล้าจะสร้างฟองน้ำซิลิโคนปิดเสียงที่หมาด ๆ สูงสำหรับการดำเนินการขนส่งทางรถไฟระยะยาว
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
การขนส่งทางรถไฟโดยเฉพาะซิลิโคนเหลวสององค์ประกอบได้รับการแก้ไขด้วยปัจจัยการหน่วงสูง ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของการสั่นสะเทือนความถี่สูงของรถไฟความเร็วสูงเป็นพิเศษ เนื่องจากเป็นเกรดความปลอดภัยในการขนย้าย นอกจากนี้ Curing Silicone ยังต้านทานการแก่เมื่อยล้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนขณะวิ่งนับล้านครั้ง หลังจากทำให้การขึ้นรูปโฟมหมาดแล้ว ก็จะเกิดเป็นฟองน้ำซิลิโคนปิดเสียงที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือน แตกต่างจากโฟมทั่วไปที่อายุง่ายและแข็งตัวได้อย่างรวดเร็ว โฟมซิลิโคน RTV ที่ทนทานต่อความเมื่อยล้านี้รักษาเสียงและการดูดซึมแรงกระแทกได้อย่างมั่นคง ซึ่งเป็นของยางซิลิโคนโฟมป้องกันที่ทนทานทางวิศวกรรมการขนส่งทางรถไฟ
คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
1. ประสิทธิภาพการป้องกันความเหนื่อยล้าขั้นสูงสุด: โครงสร้างโมเลกุลเสริมแรงของยางซิลิโคนโฟมจะปรับวงจรการสั่นสะเทือนของรถไฟในระยะยาว
2. ปิดเสียงการวิ่งที่มีประสิทธิภาพ: ซิลิโคนเหลวที่ทำให้หมาด ๆ สูงดูดซับเสียงการทำงานของกลไกและการสั่นสะเทือนของรถไฟ
3. ทนต่อแรงกระแทกจากแรงดันลม: ซิลิโคนโฟมขนาดกะทัดรัดทนทานต่อแรงกระแทกของกระแสลมที่รุนแรงในระหว่างการวิ่งรถไฟความเร็วสูง
4. ความเสถียรของอุณหภูมิตามฤดูกาล: ซิลิโคนการบ่มด้วยสารเสริมที่ทนทานต่อสภาพอากาศจะปรับการสลับอุณหภูมิที่รุนแรงของการทำงานของทางรถไฟ
5. การปั้นมาตรฐานราง: เหมาะกับการผลิตและเปลี่ยนชุดแม่พิมพ์ซิลิโคนที่ได้มาตรฐานทางวิศวกรรมรถไฟ
6. ปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง: ซิลิโคนโฟมที่ผ่านการบ่มในตัวไม่มีเศษตกกระทบต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของรถไฟ
คำแนะนำการใช้งานทีละขั้นตอน
1. การกวนแบบดิบๆ: คนซิลิโคนเหลว A/B ของการขนส่งทางรถไฟให้เท่ากันเพื่อกระจายตัวปรับความล้าที่ป้องกันความเหนื่อยล้าได้อย่างเต็มที่
2. การผสมตามสัดส่วนที่เสถียร: กวนสม่ำเสมอ 1:1 เป็นเวลา 3 นาทีเพื่อรักษาเสถียรภาพในประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือน
3. การสลายฟองแบบลึกทางวิศวกรรม: ขจัดฟองอากาศภายในเพื่อเพิ่มความเสถียรของโครงสร้างโดยรวมของฟองน้ำซิลิโคน
4. การบ่มแม่พิมพ์ราง: การสร้างแม่พิมพ์ผ่านซิลิโคนแม่พิมพ์มาตรฐานรถไฟเพื่อให้ได้โฟมซิลิโคน RTV ที่แยกการสั่นสะเทือน
สถานการณ์การใช้งาน
แถบปิดผนึกช่องว่างการขนส่งรถไฟความเร็วสูง, อุปกรณ์ภายในยานพาหนะรถไฟแผ่นกันกระแทกกันกระแทก, การเปิดประตูรถไฟและปิดปะเก็นปิดเสียง, กล่องควบคุมไฟฟ้าระบบขนส่งทางรางโฟมแยกการสั่นสะเทือน, ฟิลเลอร์ลดเสียงรบกวนในรถไฟใต้ดิน โฟมซิลิโคนที่ทนต่อความเมื่อยล้าช่วยเพิ่มความสบายในการขี่รถไฟและลดอัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์
ข้อควรระวัง
หลีกเลี่ยงการบีบอัดโอเวอร์โหลดในระยะยาว แรงดันที่มากเกินไปจะลดอายุการหน่วงของซิลิโคนเสริมการบ่ม
บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ
ถังปิดผนึกวิศวกรรมทางรถไฟ 200KG, การจัดเก็บคลังสินค้าที่มีการระบายอากาศ, ป้องกันความเมื่อยล้าของซิลิโคนโฟมดิบ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: รักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงหลังจากการสั่นสะเทือนของรถไฟในระยะยาว
A1: ยางซิลิโคนโฟมป้องกันความเมื่อยล้าเป็นพิเศษปรับรอบการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งนับล้านครั้ง
คำถามที่ 2: ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
A2: ซิลิโคนการบ่มแบบเติมหมาดสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Q3: ผลิตชิ้นส่วนรถไฟมาตรฐานจำนวนมากด้วย Mold Silicone หรือไม่
A3: โฟมซิลิโคน RTV ความหนืดมาตรฐานตรงตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมการขนส่งทางรถไฟอย่างสมบูรณ์