บทคัดย่อผลิตภัณฑ์
ยางซิลิโคนโฟมปิดผนึกความร้อนทางเท้ารถไฟความเร็วสูงของ Hong Ye เป็นยางซิลิโคนโฟมซิลิโคนที่ทนต่อสภาพอากาศเป็นโครงสร้างพื้นฐานของรางที่ทนต่อสภาพอากาศนอกจากนี้ซิลิโคนบ่ม, ฉนวนกันความร้อนกันน้ำช่องว่างแทร็กเตียง RTV Silicone Foam ทำจากซิลิโคนเหลวทนอุณหภูมิสูงทางวิศวกรรมทางวิศวกรรมทางถนน โฟมซิลิโคนซีลบัฟเฟอร์เตียงแทร็กนี้มีคุณสมบัติต้านทานวงจรอุณหภูมิสูง-ต่ำ ป้องกันการแตกร้าวของการขยายตัวของถนน การซีลกันน้ำ และความต้านทานการแข็งตัวของน้ำค้างแข็ง พร้อมอัตราส่วนฟองความเหนียวสูงที่ปรับได้ 4-7 เท่า ใช้สำหรับการเติมช่องว่างเตียงรางรถไฟความเร็วสูง, การปิดผนึกรอยต่อขยายทางเท้ารถไฟ, ชั้นบัฟเฟอร์ป้องกันน้ำค้างแข็งของรากฐานราง, ตัวเติมฉนวนความร้อนรางสะพานลอย เมื่อจับคู่กับแม่พิมพ์ซิลิโคนที่ได้มาตรฐานทางวิศวกรรมถนนแล้ว ซิลิโคนโฟมที่ทนทานต่อสภาพอากาศจะสร้างฟองน้ำซิลิโคนที่ทนทานต่อการแตกร้าวสำหรับการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางรถไฟในระยะยาว
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟโดยเฉพาะซิลิโคนเหลวสององค์ประกอบได้รับการแก้ไขด้วยสูตรป้องกันการขยายตัวและป้องกันการแตกร้าว โดยปรับการสลับอุณหภูมิตามฤดูกาลของทางเท้าทางรถไฟจาก -30°C ถึง 180°C เนื่องจากซิลิโคนเสริมการบ่มที่ทนทานทางวิศวกรรม จึงช่วยติดตามการขยายตัวทางความร้อนและความเค้นหดตัวของเตียงเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าวและความเสียหายของผิวทาง หลังจากเกิดฟองเซลล์ปิดที่มีความเหนียวสูง จะเกิดเป็นฟองน้ำซิลิโคนกันความร้อนกันน้ำ แตกต่างจากวัสดุปิดผนึกถนนทั่วไปที่เสื่อมสภาพและแตกง่าย โฟมซิลิโคน RTV ที่ทนต่อสภาพอากาศนี้ปรับการใช้งานรางกลางแจ้งที่ยืนต้นได้ ซึ่งเป็นของยางซิลิโคนโฟมป้องกันโครงสร้างพื้นฐานของรถไฟความเร็วสูง
คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
1. ป้องกันการแตกร้าวของวงจรอุณหภูมิ: โครงสร้างที่ยืดหยุ่นของยางซิลิโคนโฟมจะปรับการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของความเย็นของแทรคเบด
2. ทนต่อสภาพอากาศทุกสภาพอากาศ: ซิลิโคนเหลวดัดแปลงทางวิศวกรรมต้านทานการกัดเซาะของลม ฝน น้ำค้างแข็ง และหิมะตลอดทั้งปี
3. การป้องกันน้ำบนรางเตียง: ซิลิโคนโฟมหนาแน่นป้องกันการแทรกซึมของน้ำฝนจากรากฐานรางที่สึกกร่อน
4. ความต้านทานการแข็งตัวของฟรอสต์และการดูดซับแรงกระแทก: การเติมความยืดหยุ่นการบ่มบัฟเฟอร์ซิลิโคนฤดูหนาวถนนน้ำค้างแข็งแรงอัดขึ้นรูป
5. การปั้นทางวิศวกรรมถนน: เหมาะกับโครงสร้างพื้นฐานของรถไฟความเร็วสูงที่ได้มาตรฐานการก่อสร้างซิลิโคนแม่พิมพ์
6. อายุการใช้งานทางวิศวกรรมที่ยาวนานเป็นพิเศษ: Cured Foamed Silicone คงประสิทธิภาพการทำงานกลางแจ้งได้นานกว่า 15 ปี
คำแนะนำการใช้งานทีละขั้นตอน
1. การกวนทางวิศวกรรม: ผัดซิลิโคนเหลวเกรด A/B ทางวิศวกรรมจนสุดเพื่อกระจายตัวดัดแปลงป้องกันการแตกร้าวอย่างสม่ำเสมอ
2. การผสมอัตราส่วนที่เสถียร: กวนสม่ำเสมอ 1:1 เป็นเวลา 3 นาทีเพื่อรักษาประสิทธิภาพในการทนต่อสภาพอากาศและป้องกันการแตกร้าว
3. การสลายฟองตามโครงสร้าง: ขจัดฟองอากาศภายในเพื่อเพิ่มความกะทัดรัดโดยรวมของฟองน้ำซิลิโคนทางวิศวกรรม
4. การบ่มแม่พิมพ์ทางวิศวกรรม: การสร้างแม่พิมพ์ผ่านซิลิโคนแม่พิมพ์มาตรฐานทางรถไฟเพื่อให้ได้โฟมซิลิโคน RTV ที่ปิดผนึก
สถานการณ์การใช้งาน
ฟิลเลอร์ปิดผนึกช่องว่างเตียงรางรถไฟความเร็วสูง, แถบกันน้ำขยายทางเท้ารถไฟ, ชั้นบัฟเฟอร์ฉนวนกันความร้อนรางสะพาน, แผ่นกันกระแทกน้ำค้างแข็งรถไฟชานเมือง, โฟมป้องกันรากฐานรางไฟในเมือง โฟมซิลิโคนที่ทนทานช่วยหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของรางรถไฟและการกัดกร่อนของฐานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อควรระวัง
หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการตัดหินคมในระยะยาวเพื่อป้องกันการแตกหักของโครงสร้างของซิลิโคนเสริมการบ่ม
บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ
ถังสำหรับงานหนักทางวิศวกรรมทางถนน 200KG, การจัดเก็บในที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท, รักษาความทนทานต่อสภาพอากาศทางวิศวกรรมของซิลิโคนโฟมดิบ
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ปรับอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลของทางเท้าทางรถไฟหรือไม่?
A1: ยางซิลิโคนโฟมยืดหยุ่นทนอุณหภูมิ หลีกเลี่ยงการขยายตัวจากความร้อนและการแตกร้าวจากการหดเย็น
คำถามที่ 2: ป้องกันการกัดกร่อนของน้ำฝนที่ฐานรางได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่
A2: ซิลิโคนเหลวกันน้ำที่มีความหนาแน่นสูงสามารถแยกน้ำฝนและความชื้นจากภายนอกได้อย่างสมบูรณ์
คำถามที่ 3: การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟจำนวนมากด้วย Mold Silicone
A3: โฟมซิลิโคน RTV วิศวกรรมมาตรฐานปรับความต้องการการก่อสร้างทางรถไฟขนาดใหญ่